Container semitrailer är en semitrailer med containerstruktur. Det används främst för logistiksystem som stöder fartyg, hamnar, rutter, motorvägar, överföringsstationer, broar, tunnlar och multimodala transporter. 1. Den används speciellt för transport av olika behållare
Peta mig
Container semitrailer
Container semitrailer är en semitrailer med containerstruktur. Det används främst för logistiksystem som stöder fartyg, hamnar, rutter, motorvägar, överföringsstationer, broar, tunnlar och multimodala transporter. 1. Den används speciellt för transport av olika behållare. Den kan användas upprepade gånger under lång tid och har tillräcklig styrka. 2. För omlastning av varor i containrar kan varorna direkt lastas i avsändarens': s lager och transporteras till mottagarens': s lager för lossning. När du byter fordon och fartyg halvvägs behöver du inte ta ut godset ur lådan för byte. 3. Den kan laddas och lossas snabbt och kan direkt och bekvämt bytas från ett transportmedel till ett annat. 4. Det är bekvämt att fylla och lossa varorna för att möta kundernas personliga behov. Enligt kundernas behov garanteras verktyg med stabil kvalitet och pålitlig prestanda. Container semitrailer är en speciell transportvagn för transport av containrar. I det tidiga stadiet av containertransportutvecklingen användes vanliga lastbilar mest för transport på grund av den lilla bärigheten och den lilla mängden containrar. Sedan 1960 -talet, med den snabba utvecklingen av containertransporter, har länder utvecklat specialfordon för att transportera containrar. Storleken på containerdelarens lastdel ska bestämmas enligt standardbehållarens storlek, och en vridlåsanordning för fixering av behållaren ska ställas in i det läge som motsvarar de fyra hörnen av behållarens botten. Särskild transportvagn för transport av containrar. Lastdelens fyra hörn är försedda med en vridlåsanordning för fixering av behållaren. Semi hängande typ, hel hängande typ och dubbel hängande typ brukar antas, och halvhängande typ är mer. Halvhängande typ kan delas in i platt typ och skelett typ. Den förra har en platt pall, som också kan användas för att transportera vanliga långa och långa varor; Den senare har ingen pall, och behållaren är installerad på chassiramen och fixerad av vridlåsenheten som påhängsvagnens styrka.
